贝雷架可以是国产或进口，国产贝雷架也称为321钢桥，其基本组成单元是贝雷片，见图1 。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆分别为双[10槽钢，斜杆和竖杆为I8工字钢，桁架构件材料为16Mn，每片桁架重2.7kN,单位长重量为0.9kN/m。上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，统称为接头，见图2；阴阳头都有销栓孔，两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。上、下弦杆内有螺栓孔，通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片贝雷梁拼装结构力学参数 贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30％，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85％，设计时采用的容许应力如下： 木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。弹性模量E＝98.5×105MPa。 钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210＝273 MPa；剪应力为1.3×160＝208 MPa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300＝1105 MPa；剪应力为0.45×1300＝585 MPa。 现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351 MPa，其容许应力按0.7×351＝245 MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。构件重量如下表（单位：kg）： 构件名称 单位 国产 进口 构件名称 单位 国产 进口 桁架节 片 270 259 支撑架 副 21 18 加强弦杆 支 80 阴、阳头端柱 根 69.7 59 销子 个 3 2.7 桥座 个 38 32 横梁 根 245 202 座板 块 184 181 有扣纵梁 组 107 86 桥头搭板 副 142 无扣纵梁 组 105 83 搭板支座 副 46 桁架螺栓 个 3 3.6 桥面板 副 40 弦杆螺栓 个 2 护轮木 根 44 横梁夹具 副 3 2.7 摇滚 副 102 92 抗风拉杆 套 33 29 平滚 副 60 48 斜撑 根 11 8 下弦接头 个 6 5.4 联板 根 4 1.4 阴、阳斜面弦杆 个 27.31 其它构件容许荷载如下： 进口贝雷梁的桁架销子双剪状态容许剪力550KN；弦杆螺栓容许剪力150KN，容许拉力80KN；摆动滚子最大容许荷载210KN。国产贝雷梁的栓滚最大容许荷载250KN，平滚每一滚子最大荷载60KN；其余可参考进口贝雷的数值。 桁架片力学性质见下表： 类型 高×长 (cm) 弦杆截面面率F(cm2) 弦杆惯矩Ix(cm4) 弦杆断面率Wx(cm3) 桁片惯矩Ig(cm4) 桁片断面率Wo(cm3) 国产 150×300 25.48 396.6 79.4 250500 3570 进口 154.94×304.8 (61×120 ft) 27.48 382.9 75.2 283000 (6800 ft4) 3910 (238.6 ft4) 类型 桁片允许弯矩Mo(KN•m) 弦杆回旋半径 α=Ix/F (cm) 自由长度 Ip (cm) 长细比 λ=Ip/R 纵向弯曲系数φ 弦杆纵向容许受压荷载 (KN) 国产 975.0 3.94 75 19.0 0.953 663.0 进口 958.0 3.72 76.2 20.5 0.948 638.0 另有计算简化成单杆系可采用：Ix＝685.12×10-8m4，y＝0.0028m，截面积A＝146.45×10-4m。 拼装钢桥梁几何特性表： 几何特性 结构构造 W（cm3） J（cm4） 单排单层 不加强 3578.5 250497.2 加强 7699.1 577434.4 双排单层 不加强 7157.1 500994.4 加强 15398.3 1154868.8 三排单层 不加强 10735.6 751491.6 加强 23097.4 1732303.2 双排双层 不加强 14817.9 2148588.8 加强 30641.7 4596255.2 三排双层 不加强 22226.8 3222883.2 加强 45962.6 6894382.8 桁架容许内力表： 桥型 容许 内力 不加强桥梁 加强桥梁 单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层 单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层 弯矩 (kN•m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 1687.5 3375.0 4809.4 6750.0 9618.8 剪力 (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 注： 1、进口贝雷截面面积等是按4ft槽钢查国外钢结构资料得出； 2、进口贝雷桁片惯矩(英制单位)转引自“贝雷桁片手册”(载1964年公路设计资料第五期)，其桁片断面率系由惯矩计算得出； 3、国产与进口桁片容许弯矩系单排单层的数值，各由其容许应力计算得出。如规定的容许应力与前述不同，应另行计算； 4、三排单层贝雷的容许弯矩可按单排单层的乘以3再乘以不均匀系数0.9；双排双层的可按单排单层的乘以4再乘0.9；三排双层的可按单排单层的乘以8再乘0.8； 5、表列国产贝雷的力学性质未计入加强弦杆。